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新能源豪华性能SUV是怎样炼成的?丨试驾VV7 GT PHEV

2019-11-23 19:26:15 和讯名家 

  谈话起新能源富丽堂皇SUV你会想起谁?是特斯拉,还是蔚来,在纯电世界,这样的答卷无疑是不错的,但是如果换做是PHEV插电式混动,你又会想起哪些车型?科学,那必须是WEY VV7 GT PHEV。

  11月22日正式在太原车展亮相的WEY VV7 PHEV、WEY VV7 GT PHEV双雄登陆广州车展,津贴后售价21.98-25.68万。红点新能源小编也试驾了梦寐以求的WEY VV7 GT PHEV,途经一个赛道试驾+体育比赛下注道路体验,华夏插电式混动豪华SUV界的新旗舰面纱也终于掀开。

  Pi4智能插混平台加持

  赋能豪华“艺术派”

  在试驾活动的一开场,WEY名牌的新能源技术专家便通过一堂生动的试驾讲解课,分析了VV7 GT PHEV的中坚技术。

  VV7 GT PHEV基于全新升级的Pi4(智能四驱插混平台)艺术平台设计,该平台具有极强的可进行性,支持 P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种混动架构,是现阶段行业内领先的混动技术专属平台。

  VV7 GT PHEV使用了Pi4平台中发动机与驱动电动机分离驱动的样式,也就是P0(BSG电机)+P4(下驱动电机)混联模式。同时,内外桥的异常计划,也为VV7 GT PHEV带来了性能的升级换代。

  最先是P0+P4前桥,这种前桥结构和一般燃油车布局基本一致,除了自主研制的2.0T发动机和混动专用7速DCT双离合变速箱,还增加了BSG电机,最大功率15kW,市价扭矩50N・m。这样的规划,一派它亦可提升发动机自动启停功能的职能,更便捷、更平顺的起步发动机,并扩张启停功能的军用范围,如寒冷的冬季也一样能工作;一派通过皮带轮与曲轴的连片,能够将能量回收进电池,提升整车的职能。

  副是P0+P4的下桥,VV7 GT PHEV布局的下桥驱动电机拥有85kW的最大功率和195N・m的卖价扭矩,与之匹配的是舍弗勒两档减速器,确保了纯电动行驶和能量回收功能。Pi4智能插电混动平台还将逆变器和BSG探测器也都摆放在了之后桥。

  据了解,Pi4艺术平台是由WEY名牌斥资170京,国际特级团队潜心5年打造,2018年发布后再经一年多崭新升级,成为举世最便捷的混动平台之一,前景将适配WEY名牌所有插混车型。

  原创美学设计,带来豪华新经验

  规划是豪华的神魄,尤其是有了GT的宣传属性之后,人人对于VV7 GT PHEV在规划上的显示就更加的希望了,而WEY的设计师们也着实没有辜负大家的希望。

  宣传气场足是VV7 GT PHEV规划的一大特色。“豹式仿生学”规划语言,用晶钻璀璨中网配合下极具张力的一角装饰,以及精悍有力的车侧线条与发展的腰线,远观就能感受浓浓的力量感,辨识度极高。

  在大灯的规划上,VV7 GT PHEV同样下足了功夫。中外领先的烛光大灯技术配有ADB效益,可实现远光灯智能控制,18个基站实时控制,合同驾驶员最佳视野的同时,也能保证美方驾驶的平安。VV7 GT PHEV更配备智能像素大灯及律动氛围灯,科技感十足。

  VV7 GT PHEV的内饰设计,也处处彰显着WEY名牌让豪华触手可及的追求。VV7 GT PHEV引入哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器,穿越ANC积极降噪技术有效降低行车过程中的噪声,让整车静谧性有了质量的迅速。

  Infinity顶级音响支持12扬声器高保真立体环绕和杜比音效5.1声道播放,带来品质级音质体验;资料上,利用NAPPA真皮,和双线缝制工艺,以及基于人机工程学设计的沙发,驾乘舒适性直逼百万豪华;另外,VV7 GT PHEV可选配后排豪华航空座椅。

  5.72s弹射起步PHEV再现性能强者

  性能同样是GT车型不可或缺的神魄。多少上便能看出VV7 GT PHEV强有力性能实力,系统最大功率252kW,最大扭矩582N・m,高高的时速可达230km/h,还没有试驾便能感受这台“性能猛兽”的嘶吼。

  车型提供了EV(纯电)、SAVE(霎时)、AUTO(智能四驱)、AWD(全时四驱)、SPORT(宣传)、SPORT+(最佳运动)六种驾驶模式,以及沙地、雨地和泥地三种全地形模式可供选择,可以满足各种复杂路况的驾驭。

  另外,VV7 GT PHEV安装同级独有的指责起步模式,百公里加速5.9s的推背感瞬间点燃驾驶激情。配合方向盘上备有之跑车换挡拨片,双手不用方向盘即可完成换挡操作。

  动态行驶中充分体现了VV7 PHEV家族的宝座柔韧性,前后轴荷比50:50的黄金比率,让车辆在S型弯道和应急变道区域灵活驱动,转折精准灵敏、侧倾抑制性均表现出同行业领先水平。

  WEY的专业级SUV底盘调校,在经过颠簸路段时充分展现,车辆在过滤路面细碎颠簸的同时,还能保持良好的车身支撑性,底盘质感十足。除了扎实的宝座,博世最新的ESP 9.3可以对前后轴扭矩进行合理分配,最大限度地优化发动机的频率,也是VV7 GT PHEV保持车身稳定的出众利器。

  在体育比赛下注道路试驾环节,智能则是VV7 GT PHEV带小编最大的喜怒哀乐。开辟ACC霎时自适应巡航便利性,安装好跟车速度,系统会自动接管油门和刹车。值得一提的是, VV7 GT PHEV还安排了专业独有的明白躲闪功能。根据介绍,该功能启动时,顶车行至大货车临近车道时,系统会自动控制车辆稍稍向远离大货车的边缘躲闪,胜利超过大货车之后,系统又自动控制车辆回到道路中心。

  另外,VV7 GT PHEV还安排了机关泊车功能,这套系统拥有12颗超声波雷达,系统会自动接管方向盘、油门和刹车,直接将车泊入车位,消灭各种状态下的停车难题。

  VV7 GT PHEV还安排了AI面识别系统。安装在A柱上的反应摄像头,能够自动识别出驾驶员的地位,登录驾驶员账号并将座椅、后视镜、空调等调至舒适位置。

  名牌点评车

  表现中华豪华SUV的领军者,WEY名牌用三年时光创造了30万辆的推销佳话,这背后离不开豪华品质的提升。在试驾完VV7 GT PHEV事后,更加剧了小编的这种认知,不光是性能强悍,更有品质的喜怒哀乐,如果你渴望以低于的标价收获豪华体验,VV7 GT PHEV会是一番奇异值得一试的产品。而在太原车展新能源家族也将正式上市,可望价格惊喜吧!

  End.

本文首发于微信体育比赛下注:车市红点。文章内容属作者个人看法,不代表体育比赛下注立场。销售商据此操作,风险请自担。

(义务编辑:王治强 HF013)
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