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新车竞争力|COUPE车型仍属小众 途观X是否扭转局面?

2019-06-10 00:18:45 和讯汽车 

  不久前,一汽群众全新豪华运动型SUV途昂X专业上市,单价31.69万至48.89万元。途昂之上市为一向走稳重设计路线的群众添加一份时尚气息,也是继大众CC、尚酷之后又一款靠“颜值”拼市场之车型。

新车竞争力|COUPE车型仍属小众 途观X是否扭转局面?

  按大众官方培训师的传教,途昂X是一款首先看颜值,副才注重性能的产品。途昂X的模样传承了途昂之规划理念,使用独具特色的宣传豪华造型设计语言,兼具强健硬派外观和世界动感风尚。

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  途昂X队长4,905mm,拓宽1,989mm,高1,719mm,轴距长达2,980mm,整车气场强大。宽大水平的发动机盖呈现力量感,上面的宣传风格进气饰件赋予整车时尚运动气息。修长的晶璀双透镜全天候LED大灯带流光转向功能,大灯内部双飞翼式LED白天行车灯动感时尚。途昂X的正面从A柱到D柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的圆顶轮廓,大倾角的D柱与精神尾翼营造出奔跑般的精神。另外,明朝脸与车侧哑光镀铬饰条、21�几呒毒蹬茁梁辖鹇朱薄⒒啡剖匠瞪矸瘴У频壬杓铺逑衷硕�富丽堂皇感。

新车竞争力|COUPE车型仍属小众 途观X是否扭转局面?

  途昂X的内饰与壮观相呼应,别开生面的规划体现出运动基因与豪华质感。真皮D型赛车风格方向盘、仪表台和门板处的宣传碳纤维套件等营造出动感的后舱氛围。尖端真皮打孔座椅拥有动感菱形格纹理,工艺精致,配合前排6向可调航空睡眠头枕带来舒适体验。多用于豪车内饰的全车顶Chamude超细纤维包覆、多层次立体浮雕门内饰等均展现出豪华品质。

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  途昂X入学通过高颜值以及豪华质感来吸引消费者,不过仅靠这两线是远远不够的。诙谐的是,群众旗下公认的颜值最高的车型实际销量并不走俏,如CC和尚酷,这也为途昂X谈话了个醒,顾客并不只认大众品牌的颜值,而是更重视品质及性能。

  性能方面,新车提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择,全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器,动力输出强劲。

  530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机,最大扭矩达500Nm,预定功率为220kW,百公里加速快至6.9秒。380TSI及330TSI车型分别搭载第三世EA888 2.0T高功版、2.0T低碳版涡轮增压发动机,最大扭矩分别为350Nm、320Nm,预定功率分别为162kW、137kW,百公里综合工况油耗分别低至8.6L、7.4L,对于这种尺寸的SUV来说,动力性与燃油经济性还算平衡。

新车竞争力|COUPE车型仍属小众 途观X是否扭转局面?

  穿越试驾,和讯汽车亲身感受了这款5座豪华SUV带来的驾乘感受。完全来说,新车从驾乘层面来看,与途昂并无太大区别。鉴于采取溜背造型设计,途昂X没有采用途昂之7座设定,这样的解法很聪明,能够保证她中心从头部到腿部的空中,不会让乘客感觉压抑。座椅舒适度较好,支撑性优秀,与整车级别相匹配。

  驾驶时,悬架过滤震动效果尚佳,动力输出效果很“群众”,初段加速性能优秀,不过中后段相对疲软。操控上,鉴于车身尺寸较大,转移带来的恶性相对较大,底盘的酣畅调校难免无法更好的支撑整车,导致车辆操控不能达到最美好状态。但相比于途昂,途昂X开展了下跌重心处理,同时车身更低矮,操控相对较好。

新车竞争力|COUPE车型仍属小众 途观X是否扭转局面?

  如果说单纯要求驾驶舒适性,途昂X是不利的挑选,但实际想要任何满足此级别SUV该有的性能,途昂X还不是那么完美。COUPE车型虽然造型新颖、规划时尚,但眼下毕竟不是市场主流。其次当前COUPE车型在市面之显示来看,几乎没有一款车型能成为他品牌的供给量担当,也就能看出,途昂X很可能只是增长了途昂家门的产品形象,更多的还是起到衬托途昂之打算。

  副,其次物价上看,如果终端价格没有可观的优化,途昂X仅凭现有的物价参与市场竞争,会非常拮据。虽然眼下很少有能跟途昂X既是品牌对等,又级别对等的车型,但就现阶段市场状况看来,顾客在30万至50万级别的车型中更重视品牌力,这点上大众并不占优势,毕竟豪华品牌的激流产品多数集中在此售价区间。和讯汽车观点,途昂X虽然产品力不弱,但有可能遭遇“怀才不遇”的泥坑,想要实事求是让消费者解囊买单,还需在终点售价上多做文章。

(义务编辑:刘嵩 HA005)
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